1. Опаковката в нагревателната тръба за размразяване има добра топлопроводимост, което може да прехвърли топлината, генерирана от електрическия нагревателен проводник, към защитната втулка с течение на времето.
2. Пълнежът в тръбния нагревател за размразяване има достатъчна изолация и електрическа якост. Всички знаем, че металният корпус и нагревателният проводник не са изолирани. Може да се използва уплътнител за изолиране на пролуката между нагревателния проводник и корпуса, когато тя е плътно запълнена. Когато нагревателите за размразяване са захранени, тръбното тяло не се зарежда и употребата им е надеждна.
3. Опаковката в нагревателната тръба за размразяване на фризера има висока топлоустойчивост и коефициент на разширение, подобен на този на нагревателната тел, което ограничава изместването на нагревателната тел по време на производствения процес на свиване, отгряване и огъване на нагревателната тръба.
4. Пълнежният материал в нагревателната тръба за размразяване е химически инертен спрямо електрическия нагревателен проводник и няма да реагира с него, което да повлияе на характеристиките му.
5. Опаковката в нагревателя за размразяване има високи механични свойства и характеристики на промяна на температурната полярност, което може да предпази електрическия нагревателен проводник от външно механично налягане и удар; Температурата се повишава внезапно за кратък период от време и стената на тръбата няма да се разшири и спука поради прекомерно разширение. Например, температурата на електрическата нагревателна тръба на матрицата ще се повиши до 3~4℃ в рамките на няколко секунди или дори няколко секунди след включване на захранването.
6. Хигроскопът е малък, така че дори ако уплътнението е замърсено, пълнителят няма да абсорбира голямо количество вода при контакт с въздуха за кратък период от време, което ще доведе до изтичане или поради термично разширение и студено свиване, водата се изпарява във въздуха, въздухът се нагрява и разширява, което води до експлозия.
7. Източникът на материали е широк, а цената е ниска, което намалява производствените и експлоатационните разходи на електрическата топлинна тръба.
Време на публикуване: 22 март 2024 г.