При нормални обстоятелства температурата на отваряне нанагревател на картера на компресорае около 10°C.
След като компресорът е изключен за дълго време, смазочното масло в картера ще потече обратно в масления съд, което ще доведе до втвърдяване на смазочното масло и след това ще повлияе на ефективността на смазване. За да се избегне това, компресорите обикновено са оборудвани с нагревателни ремъци на картера. Ролята наремък за нагревател на картерае да се поддържа смазочното масло в картера при подходяща температура чрез нагряване, за да се осигури течливостта и смазващият ефект на смазочното масло.
- температурата на отваряне наремък за подгряване на картера
Температурата на отваряне наремък за нагревател на картера на компресораобикновено се настройва на около 10 ° C, което е така, защото вискозитетът на смазочното масло ще се увеличи рязко под 0 ° C и течливостта ще се влоши и може да се постигне по-добра течливост над 10 ° C. Когато температурата достигне зададената стойност, нанагревателен колан от силиконова гумаще бъде включен, докато температурата на смазочното масло в картера достигне подходящия диапазон.
- други въпроси
1. Срокът на експлоатация наколан за отопление на картера на компресораобикновено е около 5-10 години и трябва да се сменя редовно.
2. Когато се използва през зимата, ако компресията е деактивирана за дълго време, е необходимо да добавите антифриз, за да избегнете втвърдяването на смазочното масло и да повлияете на ефекта на смазване.
3. Проверете дали нагревателният колан и свързващите части на картера са остарели, счупени или разхлабени и сменете повредените части навреме.
Накратко, компресораремък за подгряване на картераиграе важна роля в поддържането на ефективността на смазване на смазочното масло и удължаването на живота на оборудването. Правилната настройка на температурата на отваряне и периодичната проверка и подмяна на нагревателния колан може по-добре да гарантира нормалната работа на оборудването.
Време на публикуване: 15 август 2024 г