В охладителите за студен въздух,размразяване на нагревателните тръби(или нагревателите за размразяване) са основните компоненти, които осигуряват ефективната работа на хладилната система. Те директно се справят с влошаването на производителността, причинено от натрупването на скреж върху изпарителя. Механизмът на тяхното действие и тяхната приложна стойност могат да бъдат систематично обобщени, както следва:
Ⅰ. Основна функция: Принудително размразяване за осигуряване на ефективност на охлаждането
1. Отстранете замръзване
*** Основна причина за проблема: Когато климатикът/въздушният охладител работи, температурата на повърхността на ребрата на изпарителя е под 0°C. Водните пари във въздуха ще кондензират в скреж и постепенно ще се сгъстят (особено в среди с ниво на влажност над 70%).
*** Последици:
~ Скрежът, покриващ ребрата, възпрепятства потока на въздух → Обемът на въздуха намалява с 30% до 50%.
~ Сланеният слой образува топлоизолационен слой → Ефективността на топлообмена спада с повече от 60%.
~ Компресорът е принуден да работи по-дълго време поради намаляването на налягането на връщащия се газ → пикове в консумацията на енергия.
*** Решение за отоплителни тръби:
След подаване на захранване, повърхността наразмразяване на нагревателната тръбаповишава се до 70 - 120℃, директно разтопявайки леда между ребрата → възстановявайки въздушния поток и подобрявайки ефективността на топлообмена.
2. Предотвратяване на запушване от лед в дренажната система
*** Ключов проблем: Ако дренажната тръба в долната част на охлаждащия вентилатор замръзне и се запуши, размразяващата се вода ще се върне обратно в склада и ще замръзне, което ще представлява риск за безопасността.
*** Приложение на отоплителните тръби:
Увийте нагревателен проводник от силиконов каучук за дренажната тръба около дренажната тръба (с плътност на мощността 40-50 W/m²), като поддържате температурата на тръбата над 5℃ → Уверете се, че размразената вода може да се оттича безпроблемно.
Ⅱ. Работна логика и системно сътрудничество
1. Механизъм за задействане на размразяването
*** Контрол на времето: Стартиране на размразяването според предварително зададения цикъл (напр. размразяване веднъж на всеки 6 часа);
*** Сензор за температура: Сензорът за повърхностна температура на изпарителя отчита дебелината на слоя скреж. Когато се достигне прагът, се задейства размразяването.
*** Контрол на разликата в налягането: Следете разликата в налягането между двете страни на изпарителя. Ако разликата надвишава ограничението, това показва, че съпротивлението на въздуха е твърде високо и е необходимо размразяване.
2. Процедура за размразяване
Ⅲ. Характеристики на дизайна и съвместимост със студено съхранение
| Характеристики | Изисквания за приложение в студено съхранение | Схема за внедряване на отоплителни тръби за размразяване |
| Гъвкавост при ниски температури | Все още трябва да се прилепва плътно към перките при температури под -30℃ | Мекият силиконов външен слой поддържа гъвкавост, без риск от счупване по време на монтажа на намотката |
| Влагоустойчиво уплътнение | Среда с висока влажност (относителна влажност в хладилно съхранение > 90%) | Двуслойна силиконова изолация + формовани съединения, водоустойчивост над IP67 |
| Прецизен контрол на температурата | Предпазва от прегряване на алуминиевите ребра | Вътрешен предпазител за температура (точка на топене 130℃) или външен температурен контролер |
| Устойчивост на корозия | Устойчив на размразена вода и хладилен агент | Модел с обвивка с флуорно покритие или от неръждаема стомана 316 (за съхранение на химикали в студено състояние) |
Ⅳ. Преки ползи и непряка стойност
1. Спестяване на енергия и намаляване на разходите
*** Навременното размразяване възстановява хладилната ефективност до над 95%, съкращава времето за работа на компресора → Общата консумация на енергия се намалява с 15% до 25%.
*** Случай: Когато фризерът с температура -18℃ не успя да премахне скрежта навреме, месечната консумация на електроенергия се увеличи с 8000 единици. След инсталиране на отоплителни тръби, тя се върна към нормалното.
2. Осигуряване на безопасността на стоките
*** Ефективен топлообмен на изпарителя → Температурните колебания в складовата зона са в рамките на ±1℃ → Предотвратява размразяването на замразените продукти и влошаването на състоянието или увреждането на клетъчната структура от ледени кристали.
3. Удължете живота на оборудването
*** Намаляване на честото стартиране и спиране и работата с високо натоварване на компресора → Животът на ключови компоненти може да бъде увеличен с 3 до 5 години;
*** Предотвратяване на напукване на лед в дренажните тръби → Намаляване на риска от изтичане на хладилен агент.
Ⅴ. Ключови моменти при избор и поддръжка
1. Съвпадение на плътността на мощността
*** Лек въздушен охладител: 30 - 40 W на метър (с разстояние между ребрата > 5 мм);
*** Тежкотоварен индустриален въздушен охладител: 45 - 60 W на метър (за плътни ребра е необходимо по-високо проникване на топлина).
2. Спецификации за монтаж
*** Тръбите за размразяване на нагревателя трябва да бъдат равномерно разпределени между ребрата, с разстояние не повече от 10 см (за да се предотврати наличието на зони с неразтопен скреж).
*** Студеният край на проводника трябва да бъде отдалечен поне на 20 см, а точките на свързване трябва да бъдат запечатани с нискотемпературно устойчив силиконов гел.
3. Предотвратяване на повреди
*** Редовно проверявайте съпротивлението на изолацията (>200MΩ), за да предотвратите течове.
*** Почиствайте ребрата от прах всяка година, за да предотвратите натрупването на прах, което би намалило ефективността на топлопреминаване.
Нагревателният елемент за размразяване на хладилната система играе ролята на "системен пазител" в студения климатик на хладилното помещение:
Физически: Разчупва ледената ключалка, възстановява канала за топлообмен;
Икономически: Чрез пестене на енергия и предотвратяване на повреди, значително намалява експлоатационните разходи;
Технологично: Комбинацията от силиконов материал и интелигентен контрол на температурата осигурява безопасен и прецизен процес на размразяване.
Без тръбата за размразяване, студеният климатик е като замръзнал на място двигател - привидно работещ, но всъщност с нулева ефективност.
Време на публикуване: 11 юли 2025 г.