Фабрика за нагревател на коляновата коляна за компресор фабрика за компресор

Матрицата наотоплителен колан за картера на компресораis a long belt, with a narrow groove in the middle of one side, the resistance wire is wound on the glass fiber above the wire, through the matrix hole, the wire and silicone rubber wire are connected with the copper clip and the silicone rubber is sealed into the end of the heating belt, and then the retracting hook is fixed on the end with rivets, and the retracting spring is installed on the retracting hook, and the other end is pulled when used The spring connection е поставен около коляновия вал и след електричеството маслото се омекотява от топлина, така че компресорът да бъде лесен за стартиране.

След като компресорът бъде изключен за дълго време, смазващото масло в картера ще се влива обратно в масления тиган, което ще доведе до втвърдяване на смазващото масло и след това ще повлияе на характеристиката на смазването. За да се избегне това, компресорите обикновено са оборудвани сОтоплителни колани на картера. Ролята наКолан за нагревател на картерае да се поддържа смазващото масло в картера при подходяща температура чрез нагряване, за да се гарантира ефектът на течността и смазването на смазващото масло.

Температурата на отваряне наНагревател за кардешиещи климатициобикновено се поставя на около 10 ° C, което е така, защото вискозитетът на смазващото масло ще се увеличи рязко под 0 ° C и плавността ще се влоши и по -добрата плавност може да бъде постигната над 10 ° С. Когато температурата достигне зададената стойност, отоплителният колан ще бъде включен, докато температурата на смазващото масло в картерата достигне съответния диапазон.